RECLAMS I MILLORES MOBILITAT A L'ALTA SEGARRA

Aquesta setmana, els representants municipals de la Mancomunitat de l'Alta Segarra s’han reunit en dues ocasions amb diferents responsables del Departament de Territori per abordar de manera conjunta les problemàtiques actuals i les necessitats de millora en matèria de transport públic a l’Alta Segarra.

La primera trobada va tenir lloc el dimarts 20 de maig amb el director dels Serveis Territorials de Territori a la Catalunya Central, Eduard Banqueri, i va servir per posar sobre la taula les mancances estructurals de la mobilitat entre pobles de l’Alta Segarra. Durant la reunió, Banqueri va mostrar interès per conèixer de primera mà el funcionament de la Mancomunitat i els serveis que ofereix, entre ells el Clic.cat, un servei essencial per a estudiants i persones grans, però que actualment es troba saturat en molts horaris.

Pel que fa al transport a demanda, des de la Mancomunitat es va proposar ampliar el servei actual, obrint noves franges horàries a les tardes i caps de setmana, i es va reclamar una connexió directa amb Manresa, necessària per cobrir les necessitats sanitàries derivades del canvi de regió sanitària. En aquest sentit, els representants locals també van demanar la integració del territori dins el sistema T-Mobilitat, actualment limitat a Manresa.

El dijous 22 de maig, els representants de la Mancomunitat van mantenir una segona reunió amb Benjamí Cubillo, subdirector general de Transports Públics i Mobilitat, així com amb Lara Media, cap dels Serveis Territorials de Transports de Barcelona, i de nou amb Eduard Banqueri. Aquesta segona trobada s’inclou dins d’un procés participatiu en dues fases previst pel Departament de Territori, que inclou una recollida inicial de necessitats i una segona trobada al voltant de Sant Joan per aportar respostes i actualitzacions concretes.

Pel que fa al servei Eix Bus, tot i les dificultats logístiques per incorporar una parada a Calaf els divendres i diumenges a la tarda, el Departament va reconèixer l’existència d’una demanda creixent i es va mostrar obert a estudiar possibles millores. També es va valorar ampliar el nombre de trens cap a Manresa, així com una nova connexió amb Igualada, sobre la qual es donaran més detalls pròximament.

En relació amb altres models de mobilitat, com el carpooling, el Departament va recomanar que s’impulsin iniciatives adaptades a les característiques del territori, tot i no ser una competència directa seva.

Finalment, es va informar que el model de transport per carretera serà redefinit l’any 2028, amb la finalització dels actuals contractes. Per garantir un sistema més eficient i adaptat a les necessitats reals, el Departament iniciarà properament un procés participatiu on municipis i consells comarcals podran fer les seves aportacions.

La Mancomunitat de l’Alta Segarra valora molt positivament la receptivitat i predisposició dels representants del Departament i referma el seu compromís per continuar treballant col·lectivament per garantir un sistema de mobilitat públic més eficient, assequible i accessible per als veïns i veïnes de l’Alta Segarra.

A les reunions hi van participar els alcaldes i alcaldesses de Calaf (Montserrat Mases), Calonge de Segarra (Xavier Nadal), Castellfollit de Riubregós (Lourdes Oliveras), Els Prats de Rei (Carla Casas), Sant Martí Sesgueioles (Marina Graells) i Sant Pere Sallavinera (Maties Bosch)